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Un vélo tout en bois, avec une chaîne en bois !

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Vous souvenez-vous du vélo tout en bois Splinterbike ?

Ce vélo a fait école. L’an dernier, un professeur de technique bois bruxellois s’était inspiré du projet britannique pour réaliser un vélo 100% bois similaire avec ses élèves. Avec un record de l’heure à la clé.

Un an plus tard, le vélo de Michael Thompson a encore fait des émules. Cette fois, en poussant le vice jusqu’à remplacer la propulsion par engranage par une chaîne de vélo en bois !

Un projet pédagogique

L’idée est venue de Tom Rydant, directeur de l’école secondaire GO! KTA Dendermonde, suite à un reportage télévisé sur le Splinterbike. Convaincu du potentiel pédagogique d’un tel projet, notre homme et le responsable de sa section bois (Tim Haemelinck) se lancent dans l’aventure.

Le projet est néanmoins complexe. Pour relever le défi technique, l’école secondaire s’allie avec la section technologie bois de la haute école gantoise HoGent. Son responsable Paul Delcour est séduit sur-le-champ.

Divers workshops et échanges sont organisés entre les deux écoles et deux bacheliers (Jonas De Brauwer et Dylan Liedts) s’emparent du projet comme travail de fin d’étude.

vélo en bois de Jonas De Brauwer
Ce vélo entièrement en bois est le fruit d’une collaboration pédagogique entre l’école secondaire GO! KTA Dendermonde et la haute école gantoise HoGent.

Vélo tout en bois, même la chaîne

Le volet le plus ambitieux du projet a sans aucun doute été la fabrication de la chaîne en bois. En effet, les maillons ont fait l’objet de recherches avancées sur les essences de bois et la mise en oeuvre les plus appropriées (études des propriétées, tests de résistance, …).

Un travail minutieux qui a complètement dynamisé le processus d’apprentissage. « Rien de tel pour donner l’envie d’apprendre aux jeunes et pour promouvoir la filière bois dans l’enseignement », me confie un directeur presque ému.

Détail du pignon et de la chaîne en bois.
Détail du pignon et de la chaîne en bois.

Pour les amateurs de bois, voici les espèces de bois utilisées pour ce vélo : pédales en padouk, pédalier en frêne d’Amérique, chaîne en hêtre et padouk, pignon en padouk, guidon en contreplaqué de bouleau collé, fourche en frêne d’Amérique, roues en bouleau et, enfin, cadre en frêne d’Amérique.

Au final, ce vélo tout en bois ne pèse que 11 kg (mais une tonne de savoir) ! Le design original du cadre est l’oeuvre de Jonas De Brauwer.

Par ailleurs, en guise de cerise sur le gateau, Jonas De Brauwer a établi un nouveau record de l’heure sur vélo 100% bois (19,4 km) et de vitesse (26,9 km/h) au Vlaams Wielercentrum Eddy Merckx (Blaarmeersen) à Gand ce 29 septembre 2016.

De g.à d. : Tom Rydant (directeur Kta Dendermonde), Paul Delcour (HoGent), Jonas De Brouwer (étudiant HoGent et concepteur du vélo), Dylan Liedts (étudiant HoGent), Etienne Moernaut (UNIZO Waas en Dender, qui a mis les responsables des deux écoles en contact) et Tim Haemelinck (professeur Kta Dendermonde).
De g.à d. : Tom Rydant (directeur Kta Dendermonde), Paul Delcour (HoGent), Jonas De Brouwer (étudiant HoGent et concepteur du vélo), Dylan Liedts (étudiant HoGent), Etienne Moernaut (UNIZO Waas en Dender, qui a mis les responsables des deux écoles en contact) et Tim Haemelinck (professeur Kta Dendermonde).

Découvrez les photos de l’exploit sur https://www.facebook.com/velosophes/photos/?tab=album&album_id=1126551560714186

(c) photos : Wouter Maeckelberghe

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Fondateur du blog http://www.velosophe.be et auteur du livre 'La créativité liée au vélo' (www.velosophe.be/livre)

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